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醇新闻||全球甲醇市场向“中国”看齐

2018年11月11日,又值一个全民开买的双十一,在全国人民热情高涨购物空前积极的同时,2018中国煤及煤化工产业大会在上海国际会议中心召开。来自各界的与会专家,对甲醇行业的市场现状及未来发展进行了一场积极的探索研讨。

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据相关资深行业人士介绍,目前国际甲醇总产能约为14000余万吨。近两年,其供给端增长快的主要是美国和伊朗,需求端则主要是中国MTO和东南亚生物柴油的增长。特别是中国甲醇的年消耗量更是一路飙升占到全球甲醇需求的50%以上。可以说,在当下时代全球甲醇都要向中国“看齐”。
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目前,中东地区,包括伊朗、沙特都是中国甲醇需求的主要来源。其中,来自伊朗的进口量月均20万—25万吨,沙特则在7万吨左右。受中美贸易摩擦影响,今年美国对中国输出量有限。南美洲装置方面,虽前期特立尼达和多巴哥等装置已恢复,但委内瑞拉及智利长期装置重启情况有待关注,具体数据需要进一步跟踪。

反倒是新西兰,作为中国甲醇进口的第二大来源国,近期则因为装置问题降低负荷,导致国际甲醇价格居高不下,需要重点关注。

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国内市场,截至2018年9月底,甲醇新增产能共计约420万吨左右,总产能达8350万吨。与此同时,煤制甲醇产能占比也有所提升,占我国总产能的88%左右。同时,由于行业集中度明显提升,2018年国内甲醇供应明显增加,而进口同比则略有下降。据中国氮肥工业协会理事长顾宗勤介绍,2018年1—9月我国进口甲醇546.6万吨,同比降低12.4%;出口甲醇19.7万吨。净进口量同比减少约95万吨,几乎抵消了国内的供应增量。

国际甲醇新增产量有限,而国内甲醇总产能同比将继续增加,因此国内甲醇仍将处于供过于求局面,未来需要进一步关注甲醇市场的风险控制及基本面预期。
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市场指向认为,甲醇不单是重要的化工产品,更是一种用途广泛的基础有机化工原料,随着市场的发展,其能源属性愈发强烈。2018年,随着市场波动的加剧,国内甲醇产业一体化程度加深,原料结构、企业运作模式、成本和风险控制面临深度调整。

2019年,在供给侧改革背景下,对危化品储运等方面的监管将不断增强,部分企业面临更新升级,行业竞争将进一步加剧。特别是以MTO为首的甲醇新兴下游企业,多数以自供或长约甲醇为主,将直接影响到甲醇的市场价格浮动。
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